Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Model Roubaix Pro poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 1.5, které Vám poskytne lepší kontrolu na nerovných silnicích, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější. Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti. A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roubaix.
- Se sedmi vítězstvími na Paříž-Roubaix naše Roubaix potvrdilo, že plynulejší znamená rychlejší. Ovšem, do této chvíle se zmiňovaná plynulost vždy vázala k určitým kompromisům. Tomu je s dneškem konec. Model Roubaix Pro poskytuje dostatek poddajnosti, bez kompromisů a to díky představení zcela nového pružení Future Shock 2.0, které Vám poskytne lepší kontrolu a možnosti tlumení, nová sedlovka Pavé dělá z tohoto Roubaix to nejvyváženější. Aerodynamika, která je srovnatelná s kolem Tarmac a rám s technologií Rider-First Engineered™, která ušetřila nejeden gram hmotnosti. A je pořád tak pohodlné? Jistě, ale nenazývejme jej pohodlným kolem, protože výkon byl za každým konstrukčním rozhodnutím, jaké jsme udělali. Tohle je nové Roub
- Spolu s novým rámem jsme také vyvinuli zcela novou sedlovku S-Works Pavé. Není to pouze první poddajná sedlovka, ale je TAKÉ aerodynamická, a to bez jakékoli hmotnosti navíc, nebo jiných nežádoucích charakteristik. Počínaje stejným D-tvarem, jaký najdete na Tarmacu, jsme posunuli poddajnost o krok kupředu pomocí přidané flexe v horní části a novým sníženým upnutím v rámu. To vše poskytuje spoustu poddajnosti, a přitom je vše v souladu s přední částí kola, takže se Vám dostane hladké a vyladěné jízdy, a to i na rozbité silnici.
- Na rozbité silnice poskytuje Future Shock 1.5 20 mm zdvihu pro hladkou a pohodlnou jízdu. Snižuje také únavu a zvyšuje rychlost na rozbitém terénu. Nový Smooth Boot podporuje pěkný vzhled pomocí čistého přechodu z hlavové trubky na představec.
SPECIFIKACE
- RÁM - FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- VIDLICE - Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
- PŘEDNÍ KOLO - Axis Elite Disc
- ZADNÍ KOLO - Axis Elite Disc
- DUŠE - Presta, 48mm valve
- PŘEDNÍ PLÁŠŤ - Road Sport, 700x32
- ZADNÍ PLÁŠŤ - Road Sport, 700x32
- KLIKY - Praxis Alba
- PŘEVODNÍKY - 50/34T
- STŘED - Praxis 68mm BSA
- PŘESMYKAČ - Shimano Tiagra, braze-on
- PŘEHAZOVAČKA - Shimano Tiagra, 10-speed
- KAZETA - Shimano Tiagra, 10-speed, 11-34t
- ŘETĚZ - KMC X10, 10-Speed
- PŘEDNÍ BRZDA - Shimano Tiagra Disc 4720
- ZADNÍ BRZDA - Shimano Tiagra Disc 4720
- ŘÍDÍTKA - Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole
- OMOTÁVKA - Roubaix S-Wrap
- PŘEDSTAVEC - Future Stem, Comp
- SEDLO - Body Geometry Power Sport, steel rails
- SEDLOVKA - S-Works Pave
- OBJÍMKA - Hidden drop clamp